鉄道の利便性向上と利用促進

  • 鉄道の減便と不便さ: 昼間ダイヤの間引きが続き、減便されたままで不便。
  • JR切符購入の制約: 伊部駅のみどりの券売機撤去に伴い、JR指定席の切符購入がチケットレス予約以外できなくなった。
  • 所要時間の増大: 赤穂線ダイヤの駅での行き違い停車により、岡山への所要時間が増大している。
  • 今後の減便の可能性: 利用者数の低迷により、更なる減便の可能性がある。
  • 行政の役割と改善策: JRは民間企業であり行政の要望が通りにくいため、利用促進によって利用実績をJRに示すことしか改善方法がない。

 

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